1. Design & installationshantverk
Under de senaste åren, oavsett separationsmetod eller antinötningsteknik, har det skett stora framsteg inom utvecklingen av CFB-pannor. Ur perspektivet av slitstarka eldfasta material är det inte bra att försämra kvaliteten på eldfasta material för normal drift av CFB-pannan. Även när kvaliteten på slitstarka eldfasta material är mycket bra, om installationsfarkoster inte kan uppfylla standarder och leda till dimensionsavvikelser, kommer det att uppstå kraftig nötning, eller om eldfast material inte korrigeras konstruerat, kommer det också att i hög grad påverka säkra och ekonomisk drift av CFB-panna.
2. CFB pannmurarhantverk
Byggkvaliteten är avgörande för CFB-pannans livslängd. CFB-pannbyggnadsarbetare bör inte bara känna till ugnskonstruktionsstandarder och elkraftsspecifikationer, utan bör känna till prestanda för eldfasta material väl. När det gäller aspekten av CFB-pannkonstruktion, bör byggnadsarbetare känna till konstruktionsutkastet väl, till exempel bör fästanordningar, tätningsanordningar och expansionsfogar bevaras noggrant. När irrationell design upptäcks bör det påpekas och föreslås rimliga åtgärder för att undvika driftsproblem.
3. CFB pannstekning farkoster
CFB-pannans huvudkroppsstruktur är komplicerad, arbetsbeklädnadskonstruktionsområdet är stort, vatteninnehållet är högt, så korrekt rostningshantverk bör utföras efter konstruktionens slut. Om rostning inte görs enligt designat hantverk eller rostningstid förkortas, kommer materialets inre ångtryck att vara för stort, när det överskrider draghållfastheten för eldfast material, kommer det att uppstå strukturella brott. Efter driften av pannan kommer eldfast foder att ha strukturell planta eller termisk spänningsskada i eldfast material, driftsäkerheten och livslängden för CFB-pannan kommer att påverkas kraftigt. Så ugnsrostning är en mycket viktig länk innan driften av CFB-pannan.
4. CFB panndrift farkoster
Den framgångsrika inblåsningen är 100 %. Även om pannorna tillverkas av samma fabrik, används i samma region och använder samma typ av kol, har det också olika problem under driften av CFB-pannor. Anledningen är att operativ farkostkontroll är annorlunda. Om arbetare inte använder CFB-panna enligt specifikationerna kommer det att uppstå sprickor, sprickor eller till och med kollaps under CFB-panndrift. Det vill säga, normativ drift är den sista faktorn som påverkar livslängden för CFB-pannan.
Posttid: 2021-okt-22